كيفية استبدال مكثف تشغيل المحرك

تشغيل المحرك مكثف هو مكون كهربائي صغير يسمح للمحرك بالعمل. يستخدم هذا المكثف لتوفير الطاقة للمحرك. يعتمد تصنيف الجهد للمكثف على ذروة الجهد التي تحدث أثناء التشغيل. يمكن أن يتغير التصنيف إذا تغيرت شروط الاستخدام. يحتوي هذا الجهاز أيضًا على درجتي حرارة تشغيل: القصوى والدنيا. عند التشغيل فوق درجة الحرارة القصوى ، سيتم تقليل قدرة المكثف.

عند استبدال مكثف ، تأكد من أن للمكثف الجديد نفس معدل الجهد القديم. يمكنك العثور على جهد محرك سيارتك على لوحة اسمك القديم. لا تستخدم مطلقًا مكثفًا منخفض الجهد. في حين أن الفولتية لن تضر بالنظام ، فإن المكثف سيقلل من عمره الأسي. إذا كنت تقوم باستبدال محرك ، فيجب عليك التأكد من أن الجهد يطابق الأصل. يمكن طلب مكثف بديل في مجموعة متنوعة من الأحجام والأنماط.

عند استبدال غطاء تشغيل المحرك ، من المهم ملاحظة قيمة سعة السعة القديمة. من المهم إبقاء المكثف في نطاق التفاوت المسموح به ، والذي يكون عادةً من خمسة إلى عشرة بالمائة من القيمة المقدرة. إذا تجاوز هذا الحد ، فقد حان الوقت لاستبدال مكثف تشغيل المحرك. إذا لم يكن ضمن نطاق التفاوت المسموح به ، فيجب استبدال المكثف. يمكن أن يعمل غطاء التشغيل البديل الجيد على إطالة عمر محرك سيارتك بما يصل إلى خمس مرات.



عند استبدال مكثف التشغيل ، يجب أن تضع في اعتبارك قدرة ومعدل الجهد لمكثف التشغيل البديل. بينما يجب أن يكون لمكثف التشغيل الجديد نفس سعة المكثف الأصلي ، إلا أنه قد لا يكون هو نفسه. من المهم أيضًا معرفة تصنيف الجهد للمكثف البديل الخاص بك حتى يتطابق مع الأصل. يمكنك أيضًا التحقق من قيمة microfarad للمكثف البديل. يجب عليك أيضًا الانتباه عن كثب إلى نمط العلبة.

يجب استبدال مكثف تشغيل المحرك عندما يكون مرتفعًا جدًا. يجب أن يكون تحمل مكثف التشغيل من 5٪ إلى 10٪. إذا كانت القيمة أعلى من ذلك ، فاستبدلها. إذا كان الحجم أقل من التفاوت المسموح به ، فاستبدله. ثم استبدل مكثف البدء. إذا كان منخفضًا جدًا ، فيجب استبدال مكثف التشغيل. يجب أن يتطابق الجهد والتردد. إذا كان الجهد الكهربائي منخفضًا ، فقد يكون من الجيد استبدال الوحدة بأكملها.

يختلف العمر الافتراضي لمكثف التشغيل حسب نوع المحرك. بشكل عام ، يجب أن يستمر لمدة عام أو أكثر. إذا تم تركيب المكثف بشكل غير صحيح ، فلن يكون مكثف التشغيل فعالاً. يجب أن يتطابق الجهد والتردد لمكثف تشغيل المحرك مع الأصل. هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على عمر مكثف التشغيل ، ولكن السعة والجهد يجب أن يكونا دائمًا متماثلان.

يجب أن يكون مكثف تشغيل المحرك بنفس سعة المكثف الأصلي. سوف يتدفق التيار في المحرك بمجرد أن يبدأ. سوف يتدفق التيار عبر المحرك. ينتج عن المكثف ذو الجهد المنخفض تردد أعلى. لذلك ، من الضروري فحص الجهد والسعة قبل استبدال مكثف التشغيل. خلال هذه العملية ، يجب أن يكون المكثف كبيرًا بقدر الإمكان. إذا كان الجهد منخفضًا جدًا ، فقد لا يتمكن من العمل بشكل صحيح.

يمكن تحديد سعة مكثف التشغيل من مواصفاته. يجب أن تكون سعة مكثف التشغيل مماثلة للأصل. عادةً ، تُقاس السعة بوحدة uF ، لكن uF هو مقياس أكثر دقة. من المهم فحص uF للمكثف عند استبدال تيار المحرك. يجب عليك أيضًا التحقق من هرتز غطاء تشغيل المحرك قبل استبداله.

يجب أن يكون مكثف تشغيل المحرك عالي الجودة ومن الناحية المثالية ، يجب أن يتحمل / -6٪. هذا لأن المكثف يكون أكثر كفاءة عندما يتم تحديد حجمه بشكل صحيح. يجب أيضًا تصنيف مكثف التشغيل الجيد لتحمل أعلى كمية من الجهد. يجب أيضًا تنظيم سعتها لتجنب حدوث عطل في المحرك. إذا لم يكن الحجم مناسبًا ، فقد يتسبب ذلك في تعطل المحرك بسبب نقص الطاقة