إذا كان المكثف مستقطبًا، فيجب أن يتصل السلك الموجب بالجانب المحتمل الأعلى من الدائرة. إذا كانت غير مستقطبة، فإن الاتجاه لا يهم بالنسبة للقطبية، لكن قيم الجهد والسعة لا تزال تحدد ما إذا كانت الدائرة تعمل أم لا. بالنسبة لمحرك تيار متردد أحادي الطور، يذهب المكثف إلى مسار الملف المساعد، إما كمكثف تشغيل يظل نشطًا، أو كمكثف تشغيل ينقطع بعد وصول المحرك إلى السرعة. الأسئلة العملية الثلاثة هي نفسها دائمًا: ما هو نوع الدائرة، وما هي الوظيفة التي يقوم بها المكثف، وما هي تقييمات الجهد والسعة المطبوعة على الجزء.
الخطأ الأكثر شيوعًا للمبتدئين هو استخدام مكثف إلكتروليتي على خط تيار متردد. لم يتم تصميم هذا الجزء للجهد العكسي، وسوف يفشل بسرعة. الخطأ الثاني الأكثر شيوعًا هو تجاهل تيار التموج أو جهد التيار الزائد في محول التبديل. سترشدك الفقرات أدناه إلى كيفية توصيل المكثفات على التوالي، والتوازي، والمجموعات المختلطة، ومرشحات التيار المستمر، ودوائر محرك التيار المتردد بأرقام حقيقية وأمثلة على السيناريوهات. مكثف التيار المتردد
المكثفات المستقطبة عادة ما تكون من أنواع الألومنيوم كهربائيا أو التنتالوم. يتم تمييز السلك السالب بشريط ملون أو علامة ناقص أو شريط على جانب الكم. في المكثفات الإلكتروليتية عبر الفتحة، يكون السلك الأطول موجبًا عادةً. في التحليل الكهربائي المثبت على السطح، تكون العلامة العلوية عبارة عن نصف دائرة صلبة سوداء أو بيضاء تشير إلى الطرف الموجب، بينما قد يكون للنصف الآخر من الغلاف مسافة بادئة. في مكونات الرصاص الشعاعية، غالبًا ما يحتوي الغلاف البلاستيكي على علامة ناقص بجوار أحد الرصاص.
بالنسبة للمكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم التي يزيد تصنيفها عن 100 فولت، تحتوي العلبة أحيانًا على قمة مضلعة مزودة بفتحة تهوية للضغط. تلك الفتحة ليست علامة قطبية؛ إنه موجود للحماية من أضرار الضغط الداخلي. لا تستخدم فتحة التهوية كدليل اتجاه.
تشمل المكثفات غير المستقطبة مصرف البحرين المركزي60، مصرف البحرين المركزي61، مصرف البحرين المركزي65، CBB80، والمكثفات الخزفية. ليس لديهم علامات إيجابية أو سلبية. إذا رأيت سلكين متطابقين بدون شريط قطبي، فيمكن توصيل المكثف في أي اتجاه. ومع ذلك، لا يزال الاتجاه مهمًا بالمعنى المادي: قد يكون للمحطات أشكال مختلفة، وتستخدم بعض المكثفات الحركية شفرات إدخال تتناسب مع مقبس معين. قم دائمًا بمطابقة حجم الموصل وعرض الشفرة.
عند توصيل المكثفات على التوالي، تكون السعة الإجمالية دائمًا أصغر من أصغر مكثف في السلسلة . صيغة اثنين من المكثفات هي:
إجمالي C = (C1 × C2) / (C1 C2)
بالنسبة لثلاثة مكثفات أو أكثر، تكون الصيغة الحاكمة هي:
1/ ج المجموع = 1 / ج1 1 / ج2 1 / ج3
السبب يأتي من فيزياء الشحنة. في سلسلة متتالية، يخزن كل مكثف نفس كمية الشحنة Q. الجهد عبر المكثف هو V = Q / C. إذا قمت بتوصيل مكثف 10 فائق التوهج ومكثف 10 فائق التوهج على التوالي، فإن السعة الإجمالية هي 5 فائق التوهج، وليس 20 فائق التوهج. الحد الأقصى لتصنيف جهد الزوج هو 2 × الجهد المقنن لمكثف واحد، بشرط موازنة الفولتية مع مقاومات معادلة.
لنفترض أن لديك مكثفين بسعة 100 فائق التوهج، كل منهما مقدر بـ 50 فولت. إذا قمت بتوصيلهما على التوالي، فإن السعة الإجمالية تبلغ 50 فائق التوهج ويبلغ إجمالي الجهد الكهربي حوالي 100 فولت. ومع ذلك، فإن المكثفات الإلكتروليتية لها تيارات تسرب مختلفة. سيقبل المكثف ذو تيار التسرب الأصغر جهدًا أكبر وقد يفشل. عمليًا، يجب عليك توصيل مقاومة قيمتها 220 كيلو أوم 1 واط على التوازي مع كل مكثف. وهذا يفرض أن يظل تقسيم الجهد متساويًا تقريبًا، خاصةً إذا كانت نسبة تحمل المكثف حوالي ±20%.
لذلك يبدو الاتصال التسلسلي الآمن كما يلي: مكثف C1 مع المقاومة R1 على التوازي، ومكثف C2 مع المقاومة R2 على التوازي، ثم قم بتوصيل المجموعتين على التوالي. يجب أن تكون المقاومات ذات قيمة مماثلة، ويجب أن يكون الحد الأقصى لتبديد الطاقة كافيًا لجهد العمل.
| المعلمة | مكثف واحد | اثنان في السلسلة |
|---|---|---|
| السعة | 100 فائق التوهج | 50 فائق التوهج |
| الجهد المقنن | 50 فولت | ≈ 100 فولت |
| الطاقة المخزنة في الجهد الكامل | 0.125 ج | 0.25 ج |
الاتصال الموازي هو عكس السلسلة. السعة الكلية هي مجموع كل مكثف. الصيغة بسيطة:
مجموع ج = C1 C2 C3
كل مكثف يرى نفس الجهد. هذا يعني أنه يجب عليك اختيار المكثفات التي يكون جهدها المقنن الفردي أعلى من الحد الأقصى للجهد في الدائرة. يمنحك استخدام مكثفين 10 فائق التوهج 16 فولت على التوازي 20 فائق التوهج عند 16 فولت. وهذا أمر شائع في مصادر طاقة التيار المستمر ذات الجهد المنخفض حيث تحتاج إلى توهين أفضل للتموج منخفض التردد.
في الدوائر الرقمية، يقوم مكثف خزفي 100 nF بتصفية الضوضاء عالية التردد، في حين أن مكثف 10 uF كهربائيًا أو مكثف تنتالوم يمتص عابرات الحمل ذات التردد المنخفض. كلاهما متصلان بالتوازي بين VCC والأرضي. إن التخطيط مهم أكثر من قيمة السعة: أبقِ العودة الأرضية قصيرة وضع المكثف الصغير الأقرب إلى طرف طاقة IC.
إذا قمت بتوصيل مكثفين لهما مقاومة متسلسلة مكافئة مختلفة جدًا على التوازي، فإن التيار ينقسم وفقًا للممانعة عند التردد الذي تحاول تصفيته. قد يحمل السيراميك المنخفض ESR تيارًا عالي التردد أكثر من التحليل الكهربائي. وهذا أمر طبيعي وليس خطأ. ولكن لا تخلط التحليل الكهربائي المستقطب والتنتالوم المستقطب دون فحص التصميم المؤهل، لأن العبور العكسي يمكن أن يؤدي إلى فشل خطير.
تبدأ بحل الكتلة المتوازية، ثم تعامل تلك الكتلة كمكثف واحد في الحسابات التسلسلية أو المتوازية. تظهر الشبكات المختلطة عندما تحتاج إلى قيمة سعة غير متوفرة كجزء قياسي.
تخيل أنك بحاجة إلى مكثف 4.7 فائق التوهج مقدر بـ 600 فولت تيار مستمر، ولكن لديك أربعة مكثفات فقط 4.7 فائق التوهج مقدر بـ 300 فولت تيار مستمر. قمت بتوصيل مكثفين على التوالي للحصول على 2.35 فائق التوهج عند 600 فولت. ثم قم بتوصيل مجموعتين من تلك المجموعات على التوازي. والنتيجة هي 4.7 فائق التوهج عند 600 فولت. وتستخدم هذه التقنية في محركات LED ذات الطاقة المتوسطة وإمدادات الطاقة الصناعية.
| المجموعة الفرعية | السعة | تصنيف الجهد |
|---|---|---|
| زوج سلسلة واحدة | 2.35 فائق التوهج | 600 فولت |
| زوجين بالتوازي | 4.7 فائق التوهج | 600 فولت |
بالنسبة لمصدر التيار المستمر، قم بتوصيل الطرف الموجب للمكثف الإلكتروليتي بسكة VCC. قم بتوصيل الطرف السالب بالأرض أو بالسكة المنخفضة الجانب. إذا كانت الدائرة عبارة عن مصدر مصحح للموجة الكاملة، استخدم تحليلًا كهربائيًا من 470 فائق التوهج إلى 4700 فائق التوهج عبر الخرج، ثم ضع سيراميك 100 نانومتر على التوازي لضوضاء التبديل عالية التردد.
الثابت الزمني τ (tau) هو R × C. بعد الثابت الزمني الواحد، يصبح الجهد عبر المكثف 63.2% من جهد المصدر. وبعد خمس ثوابت زمنية تصبح 99.3%. يُستخدم هذا المبدأ لإنشاء دوائر تأخير، ودوائر ارتداد، وحتى مؤقتات بسيطة.
إذا قمت بتوصيل مكثف مباشرة بمصدر تيار مستمر، فإن تيار الشحن يقتصر فقط على مقاومة المصدر وESR للمكثف. يمكن أن يكون ذلك هائلاً لبضعة ميكروثانية. في العديد من مصادر الطاقة، يتم إدخال مقاومة صغيرة أو ثيرمستور تدفق على التوالي للحد من التيار.
| ثابت الوقت | الجهد عبر المكثف |
|---|---|
| 1 ط | 63.2% |
| 2 ط | 86.5% |
| 3 ط | 95.0% |
| 5 τ | 99.3% |
تستخدم معظم محركات التيار المتردد المنزلية والصناعية مكثفًا لإحداث تحول طور في الملف المساعد. ينتج عن تحول الطور مجالًا مغناطيسيًا دوارًا حتى يتمكن المحرك من التشغيل والتشغيل في اتجاه محدد. يتم الاتصال دائمًا عبر خط التيار المتردد أو عبر قسم واحد من الملف، اعتمادًا على ما إذا كان مكثف البدء أو مكثف التشغيل.
في محرك PSC، يتم توصيل مكثف التشغيل على التوالي مع الملف المساعد. ثم يتم توصيل هذا الفرع بالتوازي مع الملف الرئيسي. المحرك متصل بمصدر الطاقة. يبقى المكثف في الدائرة عندما يكون المحرك قيد التشغيل. تعتبر المكثفات مصرف البحرين المركزي60 وCBB61 نموذجية هنا. قد يستخدم محرك الغسالة 220 فولت مكثف تشغيل من 4 إلى 6 فائق التوهج. قد يستخدم محرك مضخة المياه وحدة من 10 فائق التوهج إلى 15 فائق التوهج.
يكون مكثف البدء أكبر في السعة، عادةً من 20 فائق التوهج إلى 300 فائق التوهج. يتم توصيله على التوازي مع فرع مكثف التشغيل خلال فترة البدء. يتم فتح مفتاح الطرد المركزي أو المرحل المحتمل بعد أن يصل المحرك إلى حوالي 75% من السرعة الكاملة، مما يؤدي إلى إسقاط مكثف البدء. إذا ظل المفتاح ثابتًا، فقد ترتفع درجة حرارة المكثف.
في محركات ضاغط مكيف الهواء، تكون المكثفات CBB65 شائعة جدًا. غالبًا ما يتم استخدام تيار متردد بقوة 450 فولت بتصنيف 30 فائق التوهج CBB65 على ضاغط 220 فولت. العلبة مصنوعة من الألومنيوم، وقد تشتمل على مقاوم للمساعدة في تفريغ الشحنة المتبقية بعد فصل الطاقة.
| التطبيق | السعة النموذجية | الجهد النموذجي | نوع مكثف |
|---|---|---|---|
| موتور الغسالة | 4 فائق التوهج إلى 6 فائق التوهج | 450 فولت تيار متردد | CBB60 |
| محرك مضخة المياه | 10 فائق التوهج إلى 15 فائق التوهج | 450 فولت تيار متردد | CBB60 |
| ضاغط التيار المتردد | 25 فائق التوهج إلى 60 فائق التوهج | 450 فولت تيار متردد | CBB65 |
| مروحة السقف أو العادم | 1 فائق التوهج إلى 3.5 فائق التوهج | 450 فولت تيار متردد | CBB61 |
الرمز الكهربائي هو نصف المهمة فقط. تحدد جودة الاتصال الميكانيكي ما إذا كان المكثف سيستمر أم لا. بالنسبة للمكثفات من النوع الرصاصي، قم بتجريد حوالي 5 مم من العزل من كل سلك، وقم بربط الموصل بالسلك، ثم قم بتطبيق الحرارة لمدة ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ باستخدام مكواة لحام بقدرة 25 وات إلى 40 وات، واترك الوصلة تبرد دون تحريك. يمكن أن يتسبب المفصل البارد في حدوث انحناء وفشل متقطع يصعب تتبعه.
غالبًا ما يتم تثبيت المكثفات ذات أطراف 4.8 مم أو 6.3 مم في حامل ويتم توصيلها بموصلات أنثى متزاوجة. يجب أن تكون درجة حرارة الموصل 105 درجة مئوية أو أعلى، لأن المحرك الداخلي يمكن أن يكون ساخنًا. استخدم غلاف الكابل للاهتزاز ومشبك التثبيت حتى لا ينزلق القابس أثناء دورات تشغيل المحرك وإيقافه.
بالنسبة لمضخة المياه أو ضاغط الثلاجة، يجب ألا يكون المكثف معلقًا بحرية. اربطه بحزام أو حامل بإطار صلب. قم بتقصير الأسلاك أو الأسلاك النصلية، وقم بإضافة تخفيف الضغط عند نقطة دخول الكابل. إذا تحرك المكثف بالنسبة لأطرافه، فإن الاتصال سوف يتعب وينكسر في النهاية.
القاعدة الأساسية لاختيار جهد العمل هي الاستخدام على الأقل 1.25 إلى 1.5 مرة من الحد الأقصى لجهد النظام . بالنسبة لمحرك تيار متردد 220 فولت، فإن المكثفات 450 فولت هي الخيار الافتراضي. يمتص الهامش طفرات التدفق، وتقلبات أحمال المحولات، وطفرات الخط.
يتم تمييزها برمز حرف: J هو ±5%، K هو ±10%، M هو ±20%. في دوائر تشغيل المحرك، يكون المكثف بنسبة ±5% هو الحد الآمن العملي. قد يظل ±10% صالحًا للعديد من المراوح والمحركات الصغيرة. إذا اشتريت مكثفًا رخيصًا يحمل علامة 10 فائق التوهج دون تفاوت، فقد يكون في الواقع 8 أو 12 فائق التوهج. يمكن أن يؤدي هذا الاختلاف إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو الفشل في التشغيل.
وينطبق الشيء نفسه على فئة درجة الحرارة. قد لا يكون المكثف القياسي بدرجة حرارة 85 درجة مئوية كافيًا داخل حجرة المحرك المغلقة. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى متغيرات 105 درجة مئوية عندما يكون غطاء المحرك ساخنًا. للحصول على عمر خدمة طويل في تركيبات المضخات الخارجية، اختر مكثفًا مصممًا لدرجة الحرارة المحيطة العالية ويتوقع عمرًا أطول للتصميم.
| الكود | التسامح | المخاطر النموذجية في الأسلاك الحركية |
|---|---|---|
| J | ±5% | مخاطر منخفضة، موصى به |
| K | ±10% | خطر متوسط، قد يعمل المحرك بشكل أبطأ قليلاً أو يسحب تيارًا أكبر |
| M | ±20% | عالية المخاطر، وغير مناسبة للتطبيقات الدقيقة |
يمكنك دائمًا البدء بتيار الحمل للمحرك. بالنسبة لمحرك أحادي الطور يسحب 2 أمبير من مصدر 220 فولت، فإن قيمة مكثف التشغيل غالبًا ما تقع بين 3 فائق التوهج و8 فائق التوهج، اعتمادًا على عدد الأقطاب وتصميم الملف. هذه ليست صيغة دقيقة لكل محرك. يتم تعيين القيمة الدقيقة من قبل مصمم المحرك. ولكن إذا كنت تقوم باستبدال مكثف، فإن النصيحة الأكثر أمانًا هي قراءة الجزء القديم واختيار نفس تصنيف السعة والجهد.
بالنسبة لدائرة تأخير التيار المستمر، يكون الحساب مباشرًا. لنفترض أنك تريد تأخيرًا مدته 5 ثوانٍ بمقاومة تبلغ 10 كيلو أوم. تنتج الصيغة C = τ / R = 5 / 10000 = 0.0005 F، أو 500 uF. من الناحية العملية، يمكنك استخدام محلل كهربائي 470 فائق التوهج أو 1000 فائق التوهج والتحقق من التوقيت الفعلي. يعتمد جهد عتبة المؤقت على IC أو الترانزستور الذي تستخدمه. بالنسبة لجهاز ضبط الوقت NE555، يبلغ الحد الأدنى حوالي 2/3 من VCC، وبالتالي تتغير الصيغة قليلاً.
قبل أن تلمس مكثفًا أو تغيره، يجب قياس الجهد الكهربي على أطرافه بمقياس متعدد. يمكن وضع مقاومة بسيطة بقيمة 10 كيلو أوم عبر أطراف التوصيل لمدة خمس ثوابت زمنية. بالنسبة للمكثف الذي تبلغ سعته 100 فائق التوهج، يكون وقت التفريغ خلال 10 كيلو أوم حوالي 5 ثوانٍ. لكن إذا كنت تتعامل مع مكثفات صناعية كبيرة بجهد 400 فولت أو أعلى، فاستخدم أداة تفريغ مخصصة ذات معدل طاقة مقاوم مناسب.
تعتمد القائمة أدناه على تجربة مركز الخدمة. أي من هذه الأمور كافية لتسبب فشل المكثف في غضون أيام قليلة.
عندما يفشل المكثف، فإن العلامات المرئية الشائعة هي انتفاخ الجزء العلوي، أو تسرب الإلكتروليت، أو واجهة بلاستيكية مكسورة، أو غلاف منصهر. في دائرة المحرك، يكون وضع الفشل النموذجي هو أن المحرك يصدر طنينًا لكنه لا يدور، ثم يقوم بفصل القاطع.
عند توصيل مكثف بمصدر تيار مستمر، لا يمكن للجهد أن يقفز على الفور. في لحظة إغلاق المفتاح، يعمل المكثف كدائرة كهربائية قصيرة. التيار هو V_supply مقسومًا على المقاوم أو مقاومة المصدر. ثم يتراكم الجهد وفقًا للمعادلة V(t) = V_supply × (1 − e^(−t/RC)). إذا تم توصيل مكثف 100 فائق التوهج بمصدر 12 فولت من خلال مقاومة 1 كيلو أوم، فإن الثابت الزمني هو 0.1 ثانية. في 0.1 ثانية يصل المكثف إلى حوالي 7.58 فولت. وفي 0.5 ثانية يصل إلى 11.92 فولت تقريبًا.
مصدر الجهد المثالي لديه مقاومة صفر. المكثف المثالي مقاومته صفر. إذا قمت بتوصيلهم مباشرة، فإن التيار الرياضي لا نهائي. في العالم الحقيقي، مقاومة سلك الناقل، مكثف ESR، ومقاومة المصدر تحد من التيار. لكن في المختبر، يمكن للمكثف الإلكتروليتي العملاق أن يلحم الأسلاك أو يلحق الضرر بمصدر الاختبار. قم دائمًا بوضع محدد تيار صغير أو مقاومة صغيرة على التوالي عند تجربة البنوك الكبيرة.
ابحث عن علامة الطرح أو الشريط الملون أو السهم أو الرصاص الأطول. إذا لم يكن أيًا منها موجودًا، فتعامل مع المكثف على أنه غير مستقطب ما لم ينص رقم الجزء على خلاف ذلك. تكون المكثفات الإلكتروليتية مستقطبة دائمًا تقريبًا، بينما تكون المكثفات الخزفية والفيلمية غير مستقطبة.
في المكثف الإلكتروليتي المستقطب، يؤدي الجهد العكسي إلى انهيار طبقة الأكسيد، مما يؤدي إلى توليد الغاز والحرارة. يمكن أن ينتفخ المكثف، أو ينفث الدخان، أو حتى يتمزق. غالبًا ما يحدث الفشل خلال أجزاء من الثانية إذا كان الجهد مرتفعًا بدرجة كافية. إن توصيل كهربائي 220 فولت بخط التيار المتردد هو تقريبًا نفس إجراء اختبار القطبية العكسية لأن شكل الموجة يقلب الاتجاه كل نصف دورة.
نعم، ولكن مع حد المقاومة. الاتصال المباشر يعني أن تيار الشحن يتم تحديده فقط من خلال المقاومة الطفيلية. يمكن أن يكون ذلك مقبولاً لاختبار التيار المنخفض بمصدر صغير، ولكن لا يوصى به أبدًا للصيانة أو الخدمة الصناعية. استخدم مقاومًا أو محددًا للتدفق أو محثًا لتخفيف معدل الشحن.
لا، المقاومات الموصلة على التوالي تتجمع بشكل مباشر، لكن المكثفات الموصلة على التوالي تتبع قاعدة المقلوب. تكون السعة الإجمالية دائمًا أقل من أدنى قيمة فردية. تضاف المقاومات لتكوين R أكبر؛ إضافة المكثفات لجعل C أصغر.
إن أبسط طريقة هي نسخ قيمة المكثف الأصلي. بالنسبة للمحرك أحادي الطور 220 فولت، يتراوح مكثف التشغيل غالبًا بين 1.5 فائق التوهج و15 فائق التوهج، بينما يكون مكثف البدء عادةً من 20 فائق التوهج إلى 100 فائق التوهج. القيمة الدقيقة تأتي من تصميم لف المحرك وخصائص عزم الدوران للحمل. إذا كان لديك مشكلة في البدء، قم بزيادة سعة البداية؛ في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل، قم بتقليل سعة التشغيل أو التحقق من الجهد.
يمكنك ذلك، لكن المحرك سوف يتصرف بشكل مختلف. تعمل سعة التشغيل الأعلى على رفع تيار الملف المساعد، مما قد ينتج عنه عزم دوران أكبر ولكن أيضًا المزيد من الحرارة. السعة المنخفضة تقلل من عزم الدوران. في المراوح، عادة ما يكون الفرق بمقدار 0.5 ميكروفاراد غير حرج؛ في الضاغط المحكم، يمكن أن يؤثر ذلك على الحماية الحرارية.
إنه أقصى جهد مستمر يجب تطبيقه عبر أطرافه. يؤدي تجاوز هذا التصنيف إلى شيخوخة أسرع للأقواس العازلة والداخلية في الحالات القصوى. بالنسبة لمكثفات التيار المتردد، غالبًا ما يتم كتابة التصنيف على أنه 450 فولت تيار متردد؛ لا يمكنك استخدام التحليل الكهربائي 450 فولت تيار مستمر في نفس المكان.
نعم. حتى لو كنت ستقوم بتوصيله بنفس الدائرة مرة أخرى، فإن الشحنة المتبقية يمكن أن تخلق شرارة. ضع مقاومة من 1 كيلو أوم إلى 10 كيلو أوم عبر أطراف التوصيل لبضع ثوان. بالنسبة للمكثفات ذات الجهد العالي، استخدم أداة تفريغ محكمة الغلق وتحقق باستخدام مقياس متعدد.
الأسباب الأكثر شيوعًا هي ارتفاع التيار المموج أو الجهد الزائد أو القطبية المعكوسة أو فشل مفتاح التشغيل. في المحرك، قم أيضًا بفحص الجهد عبر المكثف أثناء تشغيل المحرك. إذا تجاوزت القيمة المقدرة، يتم تقصير عمر المكثف.
استخدم السلسلة عندما تحتاج إلى جهد تشغيل أعلى مما يمكن أن يوفره أي مكثف منفرد، أو عندما تحتاج إلى قيمة سعة أصغر بكثير. في وصلات التيار المستمر ذات الجهد العالي، تكون بنوك السلسلة قياسية، ولكنها تضيف دائمًا مقاومات موازنة بحيث لا تستقطب تيارات التسرب أحد المكثفات أكثر من الآخر.
قم بتوصيل المكثف عبر مخرج المقوم. يجب أن يذهب السلك الموجب إلى جانب الأنود من الخرج، وهو الطرف، والسلك السالب إلى جانب الكاثود، وهو الأرض. قم بإضافة مكثف فيلم صغير بالتوازي لتقليل الضوضاء عالية التردد، والحفاظ على مساحة الحلقة صغيرة من أجل التوافق الكهرومغناطيسي.
يؤدي الرصاص الطويل إلى زيادة الحث ويمكن أن يرفع ارتفاع الجهد أثناء التبديل. في تطبيقات المحركات، احتفظ بالمكثف بالقرب من صندوق طرفية المحرك قدر الإمكان. بالنسبة للمروحة أو المضخة، تكون المسافة أقل من متر واحد بشكل نموذجي؛ أبعد من ذلك، فإن مقياس السلك ومقاومة الرصاص مهمان.
يمكن أن تفقد المكثفات الإلكتروليتية سعتها عند تخزينها لسنوات دون جهد. يمكن لتطبيق الجهد المقنن تدريجيًا، والذي يسمى الإصلاح، استعادة طبقة الأكسيد. تتمتع المكثفات السينمائية مثل CBB60/CBB61/CBB65 بفترة صلاحية أطول بكثير ولا تحتاج إلى إصلاح بشكل عام.
نعم. في معظم تصميمات مصادر الطاقة، يكون الطرف السالب هو الأرضية المشتركة. إذا قمت بتوصيل الطرف الموجب بالأرضي والطرف السالب بالجانب العلوي، فسيكون المكثف متحيزًا عكسيًا وقد يفشل. تحقق من المخطط قبل الأسلاك.
قم بتوصيل المكثف المستقطب بشكل صحيح واحترم حد الجهد. بالنسبة لدوائر التيار المتردد أو دوائر المحرك، استخدم مكثفات محرك غير مستقطبة واتبع مخطط الأسلاك المطبوع على الجزء القديم. بالنسبة لدوائر التيار المستمر أو دوائر إمداد الطاقة ذات الجهد العالي، أضف مقاومات موازنة ومسار تفريغ. لإصلاح المحرك، انسخ السعة والجهد ودرجة الحرارة والتسامح. انتظر حتى ينخفض الجهد المتبقي، وتحقق من التثبيت الميكانيكي. لا يقتصر الاتصال الجيد على الرمز التخطيطي فحسب؛ يتعلق الأمر بالسلك والقوس والمحطة والبيئة.