ما هي أعراض مكثف التيار المتردد السيئ؟

فيما يلي العلامات الشائعة التي تشير إلى أن مكثف التيار المتردد قد يكون سيئًا أو فشل:

1. مكيف الهواء لا يعمل أو يواجه صعوبة في التشغيل:

هذا هو أحد الأعراض الشائعة جدا. تضغط على منظم الحرارة للحصول على هواء بارد، وتسمع صوت طنين أو طنين خافت من الوحدة الخارجية (المكثف)، لكن المروحة لا تدور ولا يعمل الضاغط. يبدو الأمر كما لو أن المحرك يحاول التحرك لكنه لا يستطيع التحرك. يوفر المكثف "الصدمة" الأولية اللازمة لبدء التشغيل.

2. تدفق هواء ضعيف أو عدم وجود هواء بارد:

قد تكون المروحة الخارجية قيد التشغيل، لكن الهواء القادم من فتحات التهوية الداخلية ليس باردًا. يمكن أن يحدث هذا إذا فشل الضاغط، الذي يتم تشغيله أيضًا من خلال دائرة المكثف، في التشغيل بسبب ضعف المكثف أو فشله. حتى لو كانت المروحة تعمل، لا يمكن للنظام أن يبرد بدون الضاغط.

3. يتم إيقاف تشغيل مكيف الهواء بشكل عشوائي:

قد يعمل نظام التيار المتردد الخاص بك لفترة من الوقت ولكن بعد ذلك يتم إيقاف تشغيله بشكل غير متوقع قبل الوصول إلى درجة الحرارة المحددة. يمكن أن يتسبب المكثف الفاشل في ارتفاع درجة حرارة النظام أو تعطيل آليات السلامة الداخلية لأن المكونات مثل الضاغط أو محرك المروحة لا تحصل على طاقة ثابتة.

4. المروحة الخارجية لا تدور:

تنظر إلى وحدتك الخارجية بينما من المفترض أن يكون مكيف الهواء قيد التشغيل، وشفرات المروحة ثابتة تمامًا. في بعض الأحيان قد يكون الضاغط قيد التشغيل (سوف تسمع ذلك)، ولكن بدون دوران المروحة لطرد الحرارة، لا يمكن للنظام أن يبرد بشكل صحيح وسيتم إيقاف تشغيله لمنع حدوث ضرر. يعتمد محرك المروحة بشكل كبير على المكثف الخاص به.

5. طنين المحرك بصوت عالٍ أو ضجيج طنين:

يعد الصوت المستمر أو العالي أو الطنين الصادر من الوحدة الخارجية، خاصة عند محاولة التشغيل أو أثناء التشغيل، مؤشرًا قويًا. غالبًا ما تأتي هذه الضوضاء من إجهاد الضاغط أو محرك المروحة لأن المكثف لا يوفر التعزيز اللازم للحفاظ على تشغيله بسلاسة.

6.الضرر المرئي للمكثف:

إذا كنت تشعر بالراحة (وبأمان - إيقاف تشغيل الطاقة!) عند النظر إلى المكثف الموجود داخل اللوحة الكهربائية للوحدة الخارجية، فقد ترى علامات مادية:
انتفاخ أو تورم: يبدو الجزء العلوي أو جوانب المكثف الأسطواني مستديرًا أو مقببًا أو منتفخًا بدلاً من أن يكون مسطحًا. فكر في بطارية منتفخة.
تسرب الزيت: تحتوي المكثفات على زيت عازل. إذا رأيت أي بقايا زيتية داكنة حول الجزء السفلي أو قاعدة المكثف، فهذه علامة واضحة على وجود تسرب وفشل. قد يبدو مثل القطران أو الشحوم السميكة.
رائحة أو علامات حرق: في بعض الأحيان قد تشم رائحة حرق كهربائي باهتة بالقرب من الوحدة، أو ترى علامات حرق على المكثف نفسه.

7. فواتير الكهرباء أعلى من المعتاد:

يجبر المكثف المتعثر الضاغط ومحركات المروحة على العمل بجهد أكبر مما ينبغي. يستخدم عدم الكفاءة هذا المزيد من الكهرباء بشكل ملحوظ. إذا ارتفعت فواتيرك بشكل غير متوقع خلال موسم التبريد دون أسباب واضحة أخرى، فقد يكون المكثف السيئ هو السبب.
8. ارتفاع درجة حرارة النظام وقواطع التعثر:
نظرًا لأن المكثف الفاشل يجعل المحركات تعمل بجهد أكبر وتزداد سخونة، يمكن أن ترتفع درجة حرارة الوحدة الخارجية بأكملها. يمكن أن تتسبب هذه الحرارة الزائدة في إيقاف تشغيل واقي التحميل الزائد الداخلي للوحدة أو حتى قطع قاطع الدائرة الكهربائية في اللوحة الكهربائية الرئيسية بمنزلك.