ما هو نوع المكثف هو مكثف المروحة؟

مكثفات المروحة هي بشكل عام مكثفات تستخدم طوال مدة تشغيل المحرك لتوفير عزم بداية إضافي، خاصة في المحركات التحريضية أحادية المقطع. عادةً ما يتم تقسيم هذه المكثفات إلى أنواع مهمة: مكثفات التشغيل ومكثفات التشغيل.

بدء مكثف:
الوظيفة: يتم استخدام مكثف البدء لتوفير المزيد من عزم الدوران أثناء بدء تشغيل المحرك. وهو متصل بالدائرة في جميع أنحاء قسم بدء تشغيل المحرك، مما يؤدي إلى زيادة إزاحة القطاع للمساعدة في التغلب على مقاومة القصور الذاتي الأولية للمحرك.
السمة: عادةً ما يكون لمكثفات البدء تكلفة سعة هائلة لتوفير ما يكفي من الوقت الإضافي عند نقطة بدء التشغيل.

تشغيل مكثف:
الوظيفة: يتم استخدام مكثف العمل لتوفير عزم دوران إضافي وتعزيز أداء المحرك في مرحلة ما من تشغيل المحرك. يبقى داخل الدائرة ويقدم باستمرار إزاحة الطور، مما يسهل تشغيل المحرك.
السمة: تحتوي مكثفات التشغيل عادة على قيم سعة صغيرة جدًا، ولكنها تحتاج إلى الاستمرار في الميزة طوال دورة العمل بأكملها.

تحتوي هذه الأنواع من المكثفات على بعض الاختلافات في التصميم نظرًا لحزمها الفريدة ودرجات التشغيل. تُستخدم مكثفات التشغيل عادةً للمقاطعة عبر الحالات الثابتة، بينما مكثفات التشغيل مصممة للاحتفاظ بحالات التشغيل.
هذه المكثفات عادة ما تكون مكثفات إلكتروليتية، وخاصة المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم، لأنها تتمتع بأداء كهربائي مناسب وطول مناسب لتلبية متطلبات المحرك. من المهم التأكد من أن المكثف المختار يلبي الجهد المقنن وقيمة السعة ومتطلبات المواصفات المختلفة للمحرك عند اختيار مكثف بديل.